2011年关于游轮乘务员的问题解答

第一，关于工作环境问题
船上的生活条件如何？
可能很多人都在梦想有蔚蓝的大海，海鸥在身边飞翔，迎面扑来的海风就像妈妈的双手，老船长用带有磁性的声音唱着歌……
以上都是做梦。

知道酒店的工作环境吗？船上的工作环境和酒店差不多。
不过在船上要面临几个问题。
1、饮食：船上吃的是自助餐。一般来说吃惯中餐的，很难习惯那边的饮食；
2、晕船：晕船是必须的。如果你选择的船不好，每年的12月份在赤道附近航行的时候，就能体会到生不如死的感觉。平时还好。
3、工作时间：基本上所有的职位每天工作的时间都是在10小时以上。部分岗位是工作1小时，休息20分钟，或者是，工作1个半小时，休息30分钟。超出的时间算加班费。每周工作6天，休息1天。休息的时间可以根据个人的实际状况来安排，比如说，你可以每周都休息一天，也可以一个月一次性休息4天。

第二，关于“潜规则”问题
船上工作存不存在潜规则呢？
回答是：肯定存在。
潜规则是有的，但是除非就是那种看上去就容易被潜规则的样子，要么一般不会搭理你。

我在这里举几个例子，让大家了解一下。
案例1：某朋友的叔叔曾经在美国的嘉年华游轮做厨师，他曾跟朋友说过，在船上，一般看好哪个小姑娘，晚上就会邀请小姑娘去自己的卧室，至于去卧室做什么，这个大家一般都能了解。如果不去，就会在工作中给这个小姑娘增添很多的麻烦。
案例2：朋友的男朋友曾在新加坡的新世纪游轮做荷官。在船上工作了4年的时间，4年间曾使3名菲律宾海乘怀孕，并下船做流产。
案例3：朋友曾在香港的海王星游轮做客房服务，在游轮工作期间，曾有N多顾客要求她做特别的服务，但都被她一一的拒绝。不仅没有遭到顾客的报复，2年后，升职为经理。
案例4：朋友的同学在新加坡的丽星游轮做服务员。曾有上司和同事要求其下班后去房间里搞活动，被其拒绝。由于这个人在平时工作中就比较注重和同事之间交往的态度，所以，当她拒绝对方的时候，事后也没有遭到上司的报复。工作照旧。2009年的圣诞节，一晚上，拿到小费7000美金。
我给大家举了四个例子，这样正反各两个。
关于潜规则问题这有个小小的前奏。
为什么在游轮上很多中国的海乘都会成为众人骚扰的对象呢？
其实，这个和至今为止，为什么东三省不设置招聘代理有一定的联系。
曾经的东三省是全国输出海乘最多的，而且收费也是最高的，可以说是很黑很黑很黑。不少人通过中介上船后，女的在船上不务正业，男的偷偷下船。
我也不是特别的针对东三省曾经的海乘招聘代理，只是，这是个事实。
之前有不少前辈做了好的表现，以至于现在中国的海乘名声很差劲。
要想不被人潜规则，就得靠自己的努力和工作态度向对方去证明。

第三，海乘的工资待遇问题
2010年10月初，美国的加勒比发了一份最新的工资待遇表。
欧美航线，或者说是欧美的游轮公司。
海乘人员在船上的最低工资是700美金。
也就是说，哪怕你是去做保洁的，一个月下来，单纯工资，也能拿700美金。
目前为止，好像亚洲航线或亚洲的游轮公司，并没有在工资问题上和世界接轨。

第四、海乘的前期缴费问题
正规的流程是：
1、报名；
2、缴纳学费：这个学费包含英语的培训和专业知识的培训。比如说，你要应聘荷官，那么你在参加外方面试的之前，必须了解到赌场里的各种牌的玩法；
在缴纳学费的同时，一定要看对方的教学资质，如果没有，那是假的；
3、参加外方面试：在参加外方面是的时候需要缴纳面试押金。缴纳押金的目的是为了防止你面试成功以后又不上船工作了；
4、办理海员证：大概总共需要40天左右的时间学习和考试，需要办理的是海员证和四小证；
5、办理签证和护照；
6、上船。